تستعد بطولة العالم إيه بي بي للفورمولا إي للاعتماد على سيارة بورشه تايكان توربو جي تي، التي ستكون سيارة الأمان الجديدة ضمن البطولة، وذلك في سباق صن ميني ميل برلين إي بري لعام 2024.
تم الكشف عن سيارة تايكان توربو جي تي الجديدة لأول مرة في الربيع في وقت سابق من هذا العام باعتبارها أقوى سلسلة بورشه على الإطلاق، حيث حققت أوقات دورات قياسية في حلبتي نوربورغرينغ ولاغونا سيكا. وابتداءً من سباق صن ميني ميل برلين إي بري لعام 2024، سيصبح هناك طرازان مختلفان بلونين مختلفين يمثلان سيارة الأمان الجديدة للبطولة والسيارة الاحتياطية في حالة الحاجة إليها.
تتميز سيارة بورشه تايكان توربو جي تي، المجهزة بحزمة Weissach الاختيارية، بتسارع مذهل من صفر إلى 100 كم/ساعة خلال 2.2 ثانية فقط، وتصل إلى سرعة قصوى فائقة قدرها 305 كم/ساعة. ويعتبر وضع الهجوم المبتكر في هذا الطراز مستلهماً من تقنيات الفورمولا إي كما هو الحال في جميع سيارات الجيل الثالث GEN3 ضمن بطولة الفورمولا إي، ومن ضمنها سيارة بورشه 99 إكس إلكتريك، الحائزة بطولة العالم. وعند تفعيل وضع الهجوم، يتم تزويد السيارة بتعزيز مؤقت يصل إلى 120 كيلو واط من الطاقة الإضافية. ومن بين سيارتي الأمان الجديدتين في بطولة الفورمولا إي، فستتميز إحداهما بترقية حزمة Weissach، التي تتضمن جناحاً خلفياً من دون مقاعد خلفية، في حين ستكون الأخرى مع حزمة قياسية دون الجناح الخلفي الإضافي، بالإضافة إلى مقعدين أماميين ومقعدين خلفيين.
وكما كان الحال بالنسبة إلى النهج الرائد الذي تعتمد عليه سيارة بورشه 99 إكس إلكتريك المستخدمة في بطولة الفورمولا إي، فقد خضعت سيارة تايكان توربو جي تي للتطوير في منشأة بورشه للبحث والتطوير في Weissach والتي تعمل على أساس صافي محايد للكربون. وستستمر عملية الإشراف على المركبات وصيانتها تحت إشراف فرق عمل متخصص من بورشه على حلبة نوربورغرينغ، لتولي تنفيذ أي تعديلات مطلوبة. وتمتد هذه التحسينات من أضواء التحذير والأنظمة الكهربائية إلى أحدث معدات الاتصالات وطفايات الحريق.
هل ترغب بالتعليق على الموضوع؟
لا تتردد في إعطاء تعليقك ومشاركة رأيك